榜首架KF-X隐身战机下线不过没有内置弹舱！

  4月9日，韩国“自主研制”的榜首架KF-X隐身战斗机正式下线！说起来韩国研制这款四代机的速度能够称为飞快，尽管早在2001年韩国就提出了研制新一代战斗机的方案，但直到2016年韩国空军才与KAI公司达成了发动新一代隐身战斗机的研制协议，从2016年发动协议到现在榜首架原型机下线年时刻，可谓是隐身战斗机中研制速度最快的！

  与其他隐身战斗机不同的是，KF-X战斗机从立项之初就“招摇过市”，首架原型机的整个制作发展简直是以“全程直播”的方法来进行的，今日首架原型机下线，韩国也是举行了隆重的庆祝典礼！那么这款“高调”的战斗机功能终究怎样呢？真如韩方所说是一款能够“改动空中态势”的先进战斗机吗？

  依照韩国空军的说法，KF-X战斗机配备有先进的航电体系，如机载自动电子扫描阵列雷达（AESA）、红外探究与追寻（IRST）、电子战配备（EW Suite）等设备，而且这些航电体系全部是韩国自主研制，暂且不说韩国自己研制的这些电子体系功能怎样，单就这些装备就够唬人的，不过KF-X战斗机不管怎样堆积航电，都有一个不得不面临的问题，那便是隐身才干缺少！

  既然是一款隐身战斗机，那么最重要的方面当然是隐身才干，不过KF-X的隐身功能却严重缺少，首要便是没有内置弹舱！别看是一开一合的一个内置弹舱，里边的门路却不少，韩国本身缺少内置弹舱技能，又不进行弹舱开合试验的风洞体系，美国又不肯供给隐身战机弹仓的核心技能数据，因而KF-X被逼选用半埋式弹舱规划，也算是聊胜于无了。

  所谓半埋式弹舱，简单说便是在机腹挖几个坑，导弹一半在坑里一半露在外面，这种规划尽管比纯外挂规划好一些，但与内置弹舱的隐身作用无法比！除了内置弹舱，KF-X隐身涂层的作用也是个问题，美国天然不舍得向韩国供给隐身涂层技能，这一点也需求韩国“自给自足”！进气道方面，KF-X挑选的是“加莱特”进气道，不过其进气道是一般铝合金蒙皮铆接结构，这是传统三代机技能。

  动力体系方面，KF-X运用的是美制F414-GE-400发动机，兵器体系方面也以美制兵器为主，美国能够答应韩国研制一款有必要靠美制体系才干具有作战才干的战斗机，但绝不答应其研制一款完全独当一面的战斗机，这也是KF-X项目得以顺畅发展的要害原因。尽管KF-X战斗机的研制意味着韩国不会再添加F35战斗机的订单数量，但美国依旧能从中赚取巨大赢利！

  以KF-X的全体功能来看，在隐身机中只能算是中规中矩，不过即便如此也够近邻航空自卫队眼红的。2016年日本“心神技能验证机”就现已首飞，但随后就没有了下文，尽管后来日本又推出了F3隐身战斗机方案，但迟迟不见发展，反倒是后来者韩国敏捷追了上来，尽管KF-X称不上是一款优异的隐身战斗机，但这一下算是把日本完全甩开了，难怪首架KF-X如此高调，这可能够称为韩国的“争气机”！回来搜狐，检查更加多