济南1-11月铁路重点线万标箱

  据了解，近年来，济南市口岸物流办聚集拓荒铁路物流新通道，继续观察大宗物资和中长距离货品运送“公转铁”，推进运送结构一直在优化，先后注册至广州、黄岛、成都、昆明等方向的国内班列，本年1-11月，重点线万标箱，呈现出线路不断拓宽，运量继续增长，质效明显提高的态势，为济南及周边犯上作乱联接粤港澳大湾区、沿海港口和西南地区供给了高效快捷的物流通道。

  路地联手，强化要素保证。活跃和谐铁路部门，发挥国铁济南局、济南车务段、发运车站三级协同效果，以打造精品线路为方针，强化车底、集装箱等配备保证，加强列车编组、线路优化等运转支撑，保证班列各环节顺利联接。

  政企协作，优化货源组织。组织班列运营人造访物流和制作企业，锚定“白货”商场，推进济南及周边德州、淄博、泰安、莱芜、聊城等地货源完成“公转铁”。现在，班列货品以饮食物、机械设备、化工品等为主，兼有冻禽冻肉等冷链货品。

  整合资源增频次。班列培养期，在“一贯多流”基础上探究“多流合一”，立异“局内拼列、满列出局”形式，牵线济南及周边货源，在编组站集合，拼成一列后直达结尾铁路局。现在，济南至广州局、黄岛站、成都局班列发行频率由初期每周1班，已别离加密至每周5班、4班、2班。

  精准入图提时效。结合班列培养状况，推进老练线路完成“图定”。董家镇站至成都局班列于本年7月正式入图，每周两列，运转时刻约54小时，成为济南首条入图的国内跨局货运班列，章丘站至广州局班列图定后时效从72小时进一步缩短至38小时，极大的提高运转功率。

  装载训练前置。和谐董家镇货运中心，组织技术人员上门服务，依据品类和大力拟定个性化装载计划，在货品装载行进行装箱训练，保证契合运送要求，处理偏载、侧重等限制发运时效的难题，防止二次倒装，发货功率大大提高。

  作业流程的优化。构成提报需求、需求受理、空箱调拨、重箱进门、制单装车等规范化流程，清晰作业项目、岗位和规范等要素，严格执行吊装、堆积和查验准则，完成班列发运全流程精细化办理。

  技术立异赋能。山东港口物流集团自主开发上线“铁运达”办理系统，全面完成作业流程集成化、数字化、可视化，为班列客户供给优质高效、方便快捷的一站式服务。

  济南市口岸物流办党组副书记、副主任、新闻发言人王磊表明，下一步，济南市口岸物流办将坚持不懈打造全国重要的区域性物流中心，环绕“通道+纽带+网络”现代物流运转系统方针要求，着力构建更方便快捷高效的铁路物流通道网络，打造安身济南、面向全省、辐射全国的班列“集结地”，提高济南世界陆港辐射和服务才能,为构建现代物流网、深度融入国内世界双循环注入微弱动力。

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